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CONTROLADOR DE BALANCEAMENTO DINÂMICO DE CARGA UWP 4.0 DLB PARA CARREGADORES DE VEÍCULOS ELÉTRICOS
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Informações técnicas do produto
DESCRIÇÃO DO PRODUTO
O UWP 4.0 DLB da Carlo Gavazzi é um controlador de balanceamento dinâmico de carga desenvolvido para sistemas de recarga de veículos elétricos. O equipamento gerencia a distribuição da potência disponível entre os carregadores, ajudando a evitar sobrecargas e a aproveitar melhor a capacidade elétrica disponível na instalação.
Em locais com vários pontos de recarga, a demanda dos carregadores pode se somar ao consumo de edifícios, sistemas de iluminação, climatização e outros equipamentos. Quando a demanda total se aproxima do limite de potência disponível, o UWP 4.0 DLB ajusta dinamicamente os limites de potência dos carregadores para manter o consumo dentro dos parâmetros definidos para o local.
Como funciona o controlador UWP 4.0 DLB?
O controlador monitora as mensagens de comunicação dos carregadores e pode utilizar dados de um medidor de energia externo para acompanhar o consumo da instalação. Com essas informações, ajusta os limites de carregamento e distribui a potência disponível entre os pontos ativos.
O equipamento pode operar em sistemas monofásicos ou trifásicos e é compatível com carregadores de corrente alternada (AC) e corrente contínua (DC). Sua comunicação com carregadores e sistemas de gerenciamento utiliza OCPP 1.6 J Smart Charging, conforme os requisitos de compatibilidade da aplicação.
Principais características
• Controlador local para gerenciamento dinâmico de carga de carregadores de veículos elétricos
• Compatibilidade com carregadores AC e DC
• Operação em sistemas monofásicos e trifásicos
• Compatibilidade com carregadores e sistemas de gerenciamento que suportam OCPP 1.6 J Smart Charging
• Monitoramento opcional do consumo da instalação por medidor externo via TCP/IP ou RS485, conforme configuração compatível
• Ajuste automático dos limites de potência dos carregadores
• Interface web integrada para configuração e interação com dispositivos locais
• Acesso remoto, monitoramento e configuração por meio do MAIA Cloud
• Possibilidade de operação online ou offline, conforme a configuração do sistema
• Autorização local de usuários por cartões RFID em aplicações sem CSMS
• Registro de transações e possibilidade de exportação de dados
• Formato compacto de dois módulos DIN
• Alimentação de 15 a 28 VDC
• Temperatura de operação de -20 °C a +50 °C

Modelos e capacidade de carregamento
A família UWP 4.0 DLB possui versões dimensionadas conforme a quantidade de pontos de carregamento que podem ser gerenciados.
• UWP40DLB10P: até 10 pontos de carregamento
• UWP40DLB20P: até 20 pontos de carregamento
• UWP40DLB50P: até 50 pontos de carregamento
• UWP40DLB100P: até 100 pontos de carregamento
• UWP40DLB200P: até 200 pontos de carregamento
• UWP40DLB250P: até 250 pontos de carregamento

A escolha da versão deve considerar a quantidade atual de pontos de recarga e a expansão prevista para a instalação. A família também oferece licenças adicionais para ampliar a capacidade de determinadas versões sem a necessidade de substituir o hardware, respeitando as compatibilidades indicadas pelo fabricante.
Onde utilizar o UWP 4.0 DLB?
O controlador pode ser aplicado em estacionamentos corporativos, edifícios comerciais, condomínios, instalações de recarga públicas e privadas, frotas eletrificadas e outros locais com vários carregadores compartilhando uma capacidade elétrica limitada.
Também é indicado para instalações em que os carregadores precisam operar junto a outras cargas, como iluminação, climatização e equipamentos prediais. Nesses cenários, o gerenciamento dinâmico ajuda a distribuir a potência disponível e reduzir o risco de ultrapassar os limites estabelecidos para a instalação.
Operação online e offline
Na operação online, o UWP 4.0 DLB atua como controlador local de balanceamento de carga e se comunica com um sistema de gerenciamento de estações de recarga, conhecido como CSMS. Essa integração permite encaminhar mensagens relacionadas à autorização de transações e ao gerenciamento da recarga.
Na operação offline, o controlador pode realizar a autorização local dos usuários por meio de cartões RFID, conforme a configuração adotada. O equipamento também oferece recursos de armazenamento de transações para apoiar a continuidade operacional quando há falhas de conexão com a internet.
Como escolher o UWP 4.0 DLB?
Para especificar o controlador adequado, é importante avaliar:
• Quantidade de pontos de carregamento atuais e futuros
• Potência disponível na instalação elétrica
• Consumo simultâneo de outros equipamentos do local
• Operação monofásica ou trifásica
• Utilização de carregadores AC, DC ou ambos
• Compatibilidade dos carregadores com OCPP 1.6 J Smart Charging
• Necessidade de integração com um sistema CSMS
• Necessidade de medidor externo para monitoramento do consumo
• Requisitos de autorização de usuários e acesso remoto

A seleção deve considerar a arquitetura completa do sistema de recarga. A compatibilidade com o protocolo OCPP, por si só, não substitui a verificação da compatibilidade específica dos carregadores, do sistema de gerenciamento e dos medidores utilizados.
Vantagens do balanceamento dinâmico de carga
O balanceamento dinâmico permite aproveitar melhor a capacidade elétrica existente, distribuir a potência entre os veículos conectados e reduzir o risco de sobrecarga quando vários carregadores operam simultaneamente.
O sistema também pode contribuir para reduzir custos operacionais associados à ultrapassagem de limites de potência e facilitar a expansão da infraestrutura de recarga, conforme a capacidade elétrica disponível e as condições de cada projeto.
UWP 4.0 DLB Carlo Gavazzi com suporte técnico da CAPI
A CAPI Controle e Automação trabalha com soluções da Carlo Gavazzi para automação, monitoramento e controle. A equipe pode auxiliar na avaliação dos requisitos da instalação e na seleção da versão do UWP 4.0 DLB conforme a quantidade de carregadores, a infraestrutura elétrica e as necessidades de integração do sistema.
Entre em contato com a CAPI para avaliar a aplicação e identificar a configuração mais adequada para o gerenciamento dinâmico de carga dos carregadores de veículos elétricos.
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